NOTES : 
ARRET EN CHEMIN CHEZ DEUX CLIENTS POUR TROUVER DES PATTES DE 
SILOS MANQUANTE 
A LEQUIPE DE FRANCIS COURSOL

EZ-CONTROLE / TOP DRY

TOP DRY:
-ENLEVER JUMPER ENTRE BORNE 2-3 SUR BRULEUR
-CORRIGER BRANCHERMENT DE ROTOBINE OVERFLOW (CONTACT INVERSE 
-RAJOUT DE 3 BASES DE RELAIS ET RELAIS 120V POUR LES OVERLOAD DU 
FILL SYSTEM CAR 
LE PANNEAU EZ-CONTROLE ENVOI PAS LE BON SIGNAL.
-TROUVER VOLTAGE PHANTOME ENTRE PANNEAU EZCONTROL ET TOP DRY, 
LE 
NEUTRE POUR 
FILL SYSTEM RETOURNE UN COURRANT DANS LE RESTE DU SYSTEM, 
REBRANCHER SUR UN 
NEUTRE PRINCIPALE.
-MAIN I/O SORT TOUJOURS UN SIGNAL 120V POUR LE FILL 1,2 ET FAN 
AERATION
-DISPLAY I/O NON-PROGRAMMER, PROGRAMMER CARTE
-REMPLACER MAIN I/O, MAIS CARTE DE REMPLACEMENT DEFECTUEUX, CA 
VA 
PRENDRE 
UNE AUTRE MAIN I/O

EZ-CONTROLE.
-ENLEVER CORDE DEXTENSION INSTALLER DANS PANNEAU
-CORRIGER BRANCHEMENT DES E-STOP
-CORRIGER BRANCHEMENT DU FILL SYSTEME.

***LE PANNEAU EZ-CONTROLE A ETE MAL CONCU POUR LAPPLICATION DU 
CLIENT ET NEST 
PAS UTILISABLE DE FACON LOGIQUE, IL EST IMPOSSIBLE DE FAIRE 
DEMARRER LES MOTEURS 
DE FACON MANUEL.  IL NEST PAS EVIDENT DE FAIRE UNE SEQUENCE ET LES 
SEQUENCES 
EXISTANTES NE SEMBLE PAS FONCTIONNER.  DE PLUS LE CLIENT VA AVOIR 
UN CONVOYEIR A 
RAJOUTER DESSUS DANS UN AN QUI NA PAS ETE PREVU.  IL Y A LA FAN 
DAERATION QUI 
NE DEVRAIS MEME PAS ETRE DANS LE PANNEAU.***

VEHICULES : 
