NOTES : 
ARRETER ASSISTER EQUIPE DE R CHAUMONT POUR FAIRE FONCTIONNER LE CHAINLOOP QUI S\'EST COINCEE.

BRANCHER LE MOTEUR DIRECTEMENT SUR LE 600V POUR CONTOURNER LES PROTECTIONS DE LA DRIVE.  UNE FOIS LE CHAINLOOP S\'EST DECOINCEE, RECONNECTER LA DRIVE.

***CLIENT DIT QUE LE CHAINLOOP BRISE BEACOUP TROP DE GRAIN D\'ENVIRON 7-10%, IL EST SUPPOSER VERIFIER UNE SOLUTION AVEC SEBASTIEN FRECHETTE***

***VU QUE LE MOTEUR FONTIONNE PLUS LENTEMENT ENVIRON 30-110% DE LA VITESSE NORMALE QU\'UN MOTEUR SANS DRIVE, IL EST NORMALE QUE LE COURRANT AUGEMENT LORSQUE LE MOTEUR FONCTIONNE A CHARGE EN MEME TEMPS D\'ETRE AU RALENTI,  IL EST FORTEMENT RECOMMANDER D\'AUGMENTER LA GROSSEUR DU MOTEUR A MINUMUM 10HP, POUR EVITER LE BLOQUAGE ET SURCHARGE DU MOTEUR A BASSE VITESSE***

PIECES : 


VEHICULES : 
DEPART 8H10